EMV2 Samuel Torralba

En esta práctica aprenderemos a desmontar y montar una bomba de freno, para ello hay que quitar dos tapones de plásticos y dos circlips cuando están quitados se mete la pistola de aire por detrás para sacar los bombines y los muelles.

En primer lugar, conectamos el cable de la máquina de diagnosis a la toma OBD del vehículo, después te daremos que poner las especificaciones del vehículo en la máquina para identificar el vehículo, una vez dentro podemos ver los valores reales: También comprobamos las averías que tenía el vehículo. Después rellenamos la práctica dada por el tutor.

Elementos: -sensor de ruedas para medir la velocidad de las mismas. -pedal de freno: simula el "frenar" -pedal de acelerador: simula el "acelerar". -servofreno: hacer el vacío para ayudar a la frenada. -Mariposa: hace la función de una mariposa en el vehículo tiene también un sensor para saber la posición que tiene.

En esta práctica aprenderemos a identificar los distintos componentes del sistema de freno de un Citroën Xara de gasoil con el sistema de freno tipo x En primer lugar para verificar el sistema de freno, quitamos la rueda del vehículo y vimos el número 1 que es el conjunto de disco pinza y pastilla En segundo lugar vimos en número dos es es el conjunto de pedal, servo, bomba y depósito  Por último vimos el número 3 que es el freno de mano, en nuestro caso tiene un mecanismo mecánico con cable  En la segunda hoja de la práctica (segunda foto) verificamos varias cosas: lleva conjunto de ABS, en el eje delantero lleva discos y pastillas y en el trasero tambor de frontera, lleva testigo de desgaste en las pastillas y no lleva indicador de nivel el tapón del depósito. Por último medimos el grosor del disco y la brebaba, el ferodo y la pastilla de freno y por último verificar si el émbolo de accionamiento tenía golpes o óxido ( medidas en la segunda foto). A con