EMV2 Samuel Torralba

Descripción  En esta práctica, los alumnos de segundo de electromecánica sustituiremos paso a paso los palieres. 1.- En primer lugar vaciaremos el depósito de la valvulina desaflojando un tornillo que hace de tapón. 2.-En segundo lugar quitaremos las ruedas  3.- En tercer lugar quitaremos la tuerca del buje 4.- En cuarto lugar soltaremos la mangueta de la rótula de suspensión y dirección  5.- En quito lugar ataremos con un cable o un gancho el conjunto de pastillas y discos al amortiguador y sacaremos el palier de la caja de cambios, y cambiaremos una inspección visual y se cambiaran los guardapolvos 

En relación en la imagen 2 se aprecia que es un sistema de freno mecánico, este sistema convina un freno de disco hidráulico y un freno de tambor mecánico, este último solo sirve para el freno de estacionamiento. Cuando se empuja el pedal se tira del cable hacia atrás haciendo que las pastillas se abran

1.- ¿Que entiendes por sistema de frenado? - Es el sistema del vehículo cuya función es detener o disminuir la velocidad del vehículo. 2.-¿Que elementos conoces del sistema de freno de un automóvil? - Pedal: es el elemento que acciona directamente el conductor con el pie -palanca del freno de mano: es el elemento que acciona el conductor con la mano para dejar estacionado el vehículo . -servofreno: es un elemento que juega con las presiones y su función es multiplicar la fuerza ejercida por el conductor en el pedal -bomba: es el elemento que ejerce presión al líquido de freno para distribuirlo por todas las canalizaciones -depósito: es el elemento donde se deposita el líquido de frenos, tienen una marca de máximo y mínimo para saber el nivel y algunos despósitos tienen un medidor de nivel que te avisa con un testigo en el cuadro (solo cuando está el nivel bajo) - canalizaciones: su función es hacer llegar el líquido por todas los elementos del sistema  -pinzas: es un armazón